Patron GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Patron GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Material
TURBINHJUL: K418
KOMPRESSORHJUL: C355
LAGERHUS: HT250 GARY IRON
| Artikelnummer | 436103-0001 |
| Utbytbart artikelnummer | 436103-5001S |
| OE-nummer | 1000010418 |
| Turbo modell | GT4294, GT4294S |
| Turbinhjul | 434281-0018 (Ind. 75,15 mm, Exd. 82, mm, 10 blad) |
| Comp.Hjul | 434354-0004 (434335-0004)(Ind. 69,1 mm, Exd. 94,1 mm, Trm 54, 6+6 blad) |
Ansökningar
DAF XF95 med XF355M Euro-2 motor
Garrett GT4294 Turbo:
452144-0001
Garrett GT4294S Turbos:
452235-0001, 452235-0007
OE
DAF: 1377400
Relaterad information
Vilka är fördelarna med turboladdare?
För att förbättra motoreffekten.I fallet med konstant motordeplacement kan laddningstätheten ökas, så att motorn kan ha mer bränsleinsprutning, och därigenom öka motoreffekten, efter installation av boostermotorns effekt och vridmoment ökas med 20% till 30%.Tvärtom, på begäran av samma effekt kan minska motorborrning och smala motorstorlek och vikt.
Vilken roll spelar tapplager på turboladdaren?
Lagersystemet i en turbo fungerar väldigt likt stång- eller vevlagren i en motor.Dessa lager kräver tillräckligt med oljetryck för att hålla komponenterna åtskilda av en hydrodynamisk film.Om oljetrycket är för lågt kommer metallkomponenterna att komma i kontakt vilket orsakar för tidigt slitage och slutligen fel.Om oljetrycket är för högt kan läckage uppstå från turboladdarens tätningar.
Vilka är nackdelarna med att använda stämplad remsa för axiallager?
Stämplad remsa – Innebär att stansa de första ämnena ur en remsa av mässingsmaterial och används för mindre axiallager.Denna metod begränsar materialets styrka eftersom detta måste vägas mot stansverktygets livslängd;en ökning av hållfastheten i materialet orsakar en massiv minskning av verktygets livslängd.
