Patron RHF4H VF40A023 VA81 Chrysler ENJ

Hur skiljer sig en kompressor?
Superchargers ökar också kraften genom att tvinga in mer luft i motorn, men turbinen snurras av motorn själv.De är fördröjningsfria, producerar mer vridmoment och låter fantastiskt, men är inte lika effektiva.

Vad är turbolag?
Eftersom avgaserna i låghastighetsområden inte är tillräckliga för att driva turbinhjulet på turboladdaren och därmed bygga upp tillräckligt laddtryck i kompressorn, sker den fulla effekten av turboladdaren endast i medelhastighetsområden.Eftersom mängden bränsle som sprutas in är anpassad till laddtrycket känns det som om bilen bara accelererar långsamt (turbofördröjning).I dagens vanliga turboladdare, VTG-laddaren, elimineras denna turbofördröjning nästan helt av justerbara ledskovlar på turbinen.Turbinbladen anpassar sig till respektive varvtalsområde, vilket möjliggör ett högt vridmoment hos turbinerna även vid låga varvtal.Biturbon fungerar annorlunda och motverkar turbofördröjningen med två turboladdare: en liten högtrycksladdare för låghastighetsområden och en lågtrycksladdare för höghastighetsområden.Med den elektriska biturbon stöds den lilla laddaren dessutom av en elmotor.

Vad är skillnaden mellan en avgasturboladdare och en kompressor?
Kompressorn fungerar på liknande sätt som turboladdaren: genom att komprimera luften som sugs in. Den är dock direkt ansluten till motorn via kedja, rem eller växeldrift och drivs därmed av den.Tack vare den mekaniska drivningen har kompressorn fördelen att den reagerar direkt även vid låga varvtal.Tack vare VTG-tekniken och användningen av två turbos elimineras detta problem i stort sett med avgasladdaren.Dessutom är den effektivare än kompressorn på grund av användningen av avgaser.