Högpresterande turboladdare GT30
Högpresterande turboladdare GT30
• Garanterad exakt passform för enkel installation
• 100 % HELT NY ersättningsturbo, premium ISO/TS 16949-kvalitet - Testad för att uppfylla eller överträffa OEM-specifikationer
• Konstruerad för hög effektivitet, överlägsen hållbarhet, låg defekt
• Provbeställning: 1-3 dagar efter mottagande av betalning.
• Lagerbeställning：3-7 dagar efter mottagande av betalning.
• OEM-beställning: 15-30 dagar efter mottagande av handpenning.
Förpackningen innehåller
• 1 X turboladdarsats
• 1 X balansprovscertifikat
| MODELL | GT30 |
| Kompressorhus | A/R.70 |
| Kompressorhjul (in/ut) | Ф61,4-Ф82 |
| Turbinhus | A/R.63 |
| Turbinhjul (ut/in) | Ф56-Ф65,2 |
| Kyld | Vatten&olja kyld/Endast olja kyld |
| Lager | Glidlager |
| Axiallager | 360° |
| Ställdon | Extern |
| Inlopp | T3 fläns |
Newry Turbos är stolta över att kunna erbjuda ett brett urval av OEM-turboladdare till försäljning till våra uppskattade kunder.En turboladdare är en viktig maskin och ger förbättrad prestanda och effektivitet till ditt fordons motor.En turbo tar luft och kanaliserar den in i motorns förbränningskammare för att kraftigt öka den råa motorns prestanda.Dessa delar kommer samtidigt att minska motorutsläppen samtidigt som det ökar uteffekten.
Oavsett om du byter ut ditt fordons turbo eller uppgraderar, kommer Newry Turbos att ha det du behöver.Kontakta oss för att prata med en expert om du inte hittar delen du letar efter.
FAQ
Q1.Vad är det som får min turbo att låta som en symaskins vissling?
S: "Symaskinsvisseln" är ett distinkt cykliskt ljud som orsakas av instabila kompressordriftsförhållanden som kallas kompressorstöt.Denna aerodynamiska instabilitet är den mest märkbara under ett snabbt lyft av gasen, efter drift vid full boost.
Q2.Vad är/orsakar skaftspel?
S: Axelspel orsakas av att lagren i turbons mittsektion slits ut med tiden.När ett lager är slitet, axelspel, uppstår en vickande rörelse från sida till sida av axeln.Detta gör i sin tur att axeln skrapar mot insidan av turbon och producerar ofta ett högt gnäll eller susande ljud.Detta är ett potentiellt allvarligt tillstånd som kan leda till inre skador eller fullständigt fel på turbinhjulet eller själva turbon
Q3.Hur ska jag bryta in en turbo?
S: En korrekt monterad och balanserad turbo kräver ingen specifik inkörningsprocedure.För nya installationer rekommenderas dock en noggrann inspektion för att säkerställa korrekt installation och funktion.Vanliga problem är vanligtvis förknippade med läckor (olja, vatten, inlopp eller avgas).
