Vad är bra för en turboladdare?
Turboladdaren är konstruerad så att den vanligtvis håller lika länge som motorn.Det kräver inget speciellt underhåll;och inspektionen är begränsad till ett fåtal periodiska kontroller.
För att säkerställa att turboladdarens livslängd motsvarar motorns, måste följande motortillverkares serviceanvisningar följas strikt:
* Oljebytesintervall
* Underhåll av oljefiltersystem
* Oljetryckskontroll
* Underhåll av luftfiltersystem
Vad är dåligt för en turboladdare?
90 % av alla turboladdarfel beror på följande orsaker:
* Inträngning av främmande kroppar i turbinen eller kompressorn
* Smuts i oljan
* Otillräcklig oljetillförsel (oljetryck/filtersystem)
* Höga avgastemperaturer (tändsystem/insprutningssystem)
Dessa fel kan undvikas genom regelbundet underhåll.Vid underhåll av exempelvis luftfiltersystemet bör man se till att inget trampmaterial kommer in i turboladdaren.
Feldiagnos
Om motorn inte fungerar korrekt ska man inte anta att turboladdaren är orsaken till felet.Det händer ofta att fullt fungerande turboladdare byts ut trots att felet inte ligger här, utan hos motorn.
Först efter att alla dessa punkter har kontrollerats bör man kontrollera turboladdaren för fel.Eftersom turboladdarkomponenterna tillverkas på högprecisionsmaskiner för att stänga toleranserna och hjulen roterar upp till 300 000 rpm, bör turboladdare endast inspekteras av kvalificerade specialister.
Turbo Systems Diagnostikverktyg
Vi har utvecklat det effektiva Turbo Systems Diagnostic Tool för att snabbt få ditt fordon igång igen efter ett haveri.Den talar om för dig de möjliga orsakerna när din motor visar felsymptom.Ofta är en defekt turboladdare konsekvensen av något annat primärt motorfel som inte kan åtgärdas bara genom att byta ut turboladdaren.Men med det diagnostiska verktyget kan du avgöra den sanna naturen och omfattningen av besväret utan problem.Då kan vi reparera ditt fordon snabbare och till lägre kostnad – så ett motorbortfall kommer inte att kosta dig mer tid eller pengar än nödvändigt.
Misslyckande symtom
Svart rök
Möjliga orsaker
| Laddtrycksreglering svängventil/popp-ventil stänger inte |
| Smutsigt luftfiltersystem |
| Smutsig kompressor eller laddluftkylare |
| Motorluftkollektor sprucken/saknad eller lösa packningar |
| För stort flödesmotstånd i avgassystem/läckage uppströms turbinen |
| Skador på främmande kroppar på kompressor eller turbin |
| Bränslesystem/insprutningssystem defekt eller felaktigt justerad |
| Otillräcklig oljetillförsel av turboladdare |
| Sug- och tryckledning förvrängd eller läcker |
| Turbinhus/klaff skadad |
| Skador på turboladdarens lager |
| Ventilstyrning, kolvringar, motor- eller cylinderfoder slitna/ökade förbi |
Blå rök
Möjliga orsaker
| Koks och slam i turboladdarens centrumhus |
| Vevhusventilation igensatt och förvrängd |
| Smutsigt luftfiltersystem |
| Smutsig kompressor eller laddluftkylare |
| För stort flödesmotstånd i avgassystem/läckage uppströms turbinen |
| Oljematnings- och dräneringsledningar är igensatta, läcker eller förvrängda |
| Kolvringstätning defekt |
| Skador på turboladdarens lager |
| Ventilstyrning, kolvringar, motor- eller cylinderfoder slitna/ökade förbi |
Laddtrycket för högt
Möjliga orsaker
| Laddtryckskontrollssvängventil/poppventil öppnar inte |
| Bränslesystem/insprutningssystem defekt eller felaktigt justerad |
| Rör assy.att svänga ventil/poppventil defekt |
Kompressor/turbinhjul defekt
Möjliga orsaker
| Skador på främmande kroppar på kompressor eller turbin |
| Otillräcklig oljetillförsel av turboladdare |
| Turbinhus/klaff skadad |
| Skador på turboladdarens lager |
Hög oljeförbrukning
Möjliga orsaker
| Koks och slam i turboladdarens centrumhus |
| Vevhusventilation igensatt och förvrängd |
| Smutsigt luftfiltersystem |
| Smutsig kompressor eller laddluftkylare |
| För stort flödesmotstånd i avgassystem/läckage uppströms turbinen |
| Oljematnings- och dräneringsledningar är igensatta, läcker eller förvrängda |
| Kolvringstätning defekt |
| Skador på turboladdarens lager |
| Ventilstyrning, kolvringar, motor- eller cylinderfoder slitna/ökade förbi |
Otillräcklig kraft/laddningstryck för lågt
Möjliga orsaker
| Laddtrycksreglering svängventil/popp-ventil stänger inte |
| Smutsigt luftfiltersystem |
| Smutsig kompressor eller laddluftkylare |
| Motorluftkollektor sprucken/saknad eller lösa packningar |
| För stort flödesmotstånd i avgassystem/läckage uppströms turbinen |
| Skador på främmande kroppar på kompressor eller turbin |
| Bränslesystem/insprutningssystem defekt eller felaktigt justerad |
| Otillräcklig oljetillförsel av turboladdare |
| Rör assy.att svänga ventil/poppventil defekt |
| Sug- och tryckledning förvrängd eller läcker |
| Turbinhus/klaff skadad |
| Skador på turboladdarens lager |
| Ventilstyrning, kolvringar, motor- eller cylinderfoder slitna/ökade förbi |
Oljeläckage vid kompressor
Möjliga orsaker
| Koks och slam i turboladdarens centrumhus |
| Vevhusventilation igensatt och förvrängd |
| Smutsigt luftfiltersystem |
| Smutsig kompressor eller laddluftkylare |
| För stort flödesmotstånd i avgassystem/läckage uppströms turbinen |
| Oljematnings- och dräneringsledningar är igensatta, läcker eller förvrängda |
| Kolvringstätning defekt |
| Skador på turboladdarens lager |
| Ventilstyrning, kolvringar, motor- eller cylinderfoder slitna/ökade förbi |
Oljeläckage vid turbin
Möjliga orsaker
| Koks och slam i turboladdarens centrumhus |
| Vevhusventilation igensatt och förvrängd |
| Oljematnings- och dräneringsledningar är igensatta, läcker eller förvrängda |
| Kolvringstätning defekt |
| Skador på turboladdarens lager |
| Ventilstyrning, kolvringar, motor- eller cylinderfoder slitna/ökade förbi |
Turboladdaren genererar akustiskt ljud
Möjliga orsaker
| Smutsig kompressor eller laddluftkylare |
| Motorluftkollektor sprucken/saknad eller lösa packningar |
| För stort flödesmotstånd i avgassystem/läckage uppströms turbinen |
| Avgasläckage mellan turbinutlopp och avgasrör |
| Skador på främmande kroppar på kompressor eller turbin |
| Otillräcklig oljetillförsel av turboladdare |
| Sug- och tryckledning förvrängd eller läcker |
| Turbinhus/klaff skadad |
| Skador på turboladdarens lager |
Posttid: 19-04-21