Turboladdare HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P

Kort beskrivning:

Newry Turboladdare HT3B 3529040 3801939 För Cummins Diverse med NTA855-P motor


Produktdetalj

Produkttaggar

Turboladdare HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P

• Garanterad exakt passform för enkel installation
• 100 % HELT NY ersättningsturbo, premium ISO/TS 16949-kvalitet - Testad för att uppfylla eller överträffa OEM-specifikationer
• Konstruerad för hög effektivitet, överlägsen hållbarhet, låg defekt
• Provbeställning: 1-3 dagar efter mottagande av betalning.
• Lagerbeställning:3-7 dagar efter mottagande av betalning.
• OEM-beställning: 15-30 dagar efter mottagande av handpenning.

förpackningen innehåller:
• 1 X turboladdarsats
• 1 X balansprovscertifikat

Artikelnummer 3529040
Föregående version 4033543, 3003709, 3009426, 3011731, 3011733, 3018654, 3019414, 3024387, 3026924, 3032051, 3032051, 303202, 303202, 3032025 060, 3032061, 3032062, 3032063, 3032066, 3032068, 3036165, 3036309, 3527693, AR09476, AR12630, AR1263, AR1265 AR51541, AR51954, 144700-0000
OE-nummer 3801939, 3801968, 3801967, 3801936, 3801938, 3801939, 3801990
År 29891
Beskrivning Cummins (CTT) Genset, Samsung FR20, SD20, Chongqing Mixer, Diverse
Tillverkarens artikelnummer 150063, 150064, 4049140
CHRA 167212 (4027924)
Turbo modell HT3B, ST50, T46, VT50, BHT3B
Motor NTA855-P
Förflyttning 14,0L, 21400 ccm
Bränsle Diesel
Motortillverkare Cummins
Lagerhus 3522740 (352274000)(196117)
Turbinhjul 3594952 (3522075, 196370, 144410-0000)(Ind. 97, mm, Exd. 86,4 mm, 12 blad) (1152304435)
Comp.Hjul 3527047 (Ind. 73,5 mm, Exd. 109, mm, 8+8 blad)(1152304401)
Bakplatta 59618 (3500710, 3759618, 166084, 183472, 143144-0000) (1150704300)
Värmesköld nummer 3519155 (3758538, 375853800)
Reparationssats 3545669 (3575230)(1152304750, 1153060752)

Ansökningar

1981-11 Cummins Diverse med NTA855-P motor

Relaterad information

Du har redan tagit bort insugningssystemet och nu måste du ta bort avgassidans anslutning.Detta kan förmodligen vara den svåraste delen av hela processen.Om du har tid, använd lite penetrerande olja på V-bandsanslutningen eller bultarna som förbinder stupröret som leder från turbinhuset till avgasen.Om du behöver ta bort bultar kan det vara fördelaktigt att använda en trubbig mejsel och knacka lätt på huvudet på varje bult flera gånger för att skapa vibrationer för att underlätta borttagningen.Dessa bultar kan vara ganska svåra att ta bort på grund av den höga värmemiljön.När avgaserna har tagits bort ska anslutningarna för oljeinlopp och avtappning placeras och tas bort.Oljeinloppet är det enklaste och är vanligtvis antingen en gängad rörkoppling eller en inloppsdyna med två bultar.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss