Turboladdare K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi
Turboladdare K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi
• Garanterad exakt passform för enkel installation
• 100 % HELT NY ersättningsturbo, premium ISO/TS 16949-kvalitet - Testad för att uppfylla eller överträffa OEM-specifikationer
• Konstruerad för hög effektivitet, överlägsen hållbarhet, låg defekt
• Provbeställning: 1-3 dagar efter mottagande av betalning.
• Lagerbeställning:3-7 dagar efter mottagande av betalning.
• OEM-beställning: 15-30 dagar efter mottagande av handpenning.
förpackningen innehåller:
• 1 X turboladdarsats
• 1 X balansprovscertifikat
Artikelnummer | 53039880212 |
Föregående version | 5303-988-0270, 5303 988 0270, 53039880293, 53039880308, 53039880366, 53039880418. 5303-998-0270, 5303-998-0314, 5303-998-0600 |
OE-nummer | CB5E-6K682-AB, CB5E-6K682-AC, CB5E-6K682-AD, CB5E6K682AB, CB5E6K682AC, CB5E6K682AD, CB5Z-6K682-A, CB5Z-6K682Z-A, 8CB 6K682-A, 8CB 6K682-6, 8CB CB5Z6K682E, CB5Z6K682H |
År | 2003-15 |
Beskrivning | Ford Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-max, Explorer, Edge, Lincoln MKZ |
Tillverkarens artikelnummer | 53039700270, 5303-970-0212, 5303-970-0270, 5303-970-0314, 5303-970-0600, 53039700212; 00 |
Turbo modell | K03-2080DCB5.88CCAXX, K03 |
CHRA | 53037100565 (5303-710-0565)(1302003940, 1000030248) |
Motortillverkare | Vadställe |
Motor | EcoBoost, SCTi |
Förflyttning | 2,0L, 2000 ccm, 4 cylindrar |
KW | 177/203 |
RPM Max | 5 000 |
Bränsle | Bensin |
Vinkel α (kompressorhus) | 0° |
Vinkel β (turbinhus) | 0° |
Lagerhus | 53031504505 (vattenkylt)(1302003461, 1900011235I) |
Turbinhjul | 53031208514 (53031208515)(Ind. 44,95 mm, Exd. 40,23 mm, Trm 7,62, 9 blad)(1302003447, 1100016434) |
Comp.Hjul | 53041232241 (53041232223)(Ind. 62,65 mm, Exd. 94,88 mm, 7+7 blad)(1302003416, 1200016319) |
Bakplåt, tätningsplåt | 53041505709 (53041505701)(1302003305, 1300016042) |
Värmesköld nummer | 53031652009 (53031652015, 53031652021, 53031652022)(1302003343, 2030016037) |
Reparationssats | 53037110000 (Major)(Single Feed)(Ink. Thrust Parts)(1302003754, 5000040005) |
Notera | Intercooler, vattenkyld |
Ansökningar
2003-15 Ford Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-max, Explorer With SCTi, EcoBoost Engine
Relaterad information
Använd en uppsättning inre mikrometrar och mät lagerhuspiloten i turbinhuset med två avläsningar 90 grader från varandra.Denna dimension var perfekt rund vid tidpunkten för den ursprungliga tillverkningen.Däremot kan turbinhuset skeva och skifta efter långvarig användning.Det du letar efter är hur äggformad piloten har blivit.Om en uppsättning inre mikrometrar inte är tillgänglig kan detta också göras med en stor uppsättning bromsok.Hitta helt enkelt den minsta diameterpunkten i piloten, använd sedan en trådtypsmätare för att mäta gapet där diametern är störst.Som en allmän regel bör du inte återanvända turbinhuset om det är äggformat med mer än cirka 0,005 tum.Detta är ett kritiskt mått av två skäl.För det första är det området ett tätningsområde där heta avgaser under tryck förseglas för att stanna inne i turbinhuset.Eventuella läckor i detta område kommer inte bara att orsaka mycket heta och farliga avgaser från att läcka in i motorrummet, utan det kommer också att orsaka en förlust av turbinenergi för att effektivt driva turbon.Den andra frågan som står på spel här är att en extrem förändring som ses vid denna tidpunkt kan indikera att du har en mycket hög värmetillförsel.Ytterligare gjutning kan inträffa och orsaka turboladdarfel om turbinhuset rör sig tillräckligt för att orsaka kontakt mellan hus och hjul på din nya ersättningspatron.