Turboladdare S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
Turboladdare S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
• Garanterad exakt passform för enkel installation
• 100 % HELT NY ersättningsturbo, premium ISO/TS 16949-kvalitet - Testad för att uppfylla eller överträffa OEM-specifikationer
• Konstruerad för hög effektivitet, överlägsen hållbarhet, låg defekt
• Provbeställning: 1-3 dagar efter mottagande av betalning.
• Lagerbeställning：3-7 dagar efter mottagande av betalning.
• OEM-beställning: 15-30 dagar efter mottagande av handpenning.
förpackningen innehåller:
• 1 X turboladdarsats
• 1 X balansprovscertifikat
| Artikelnummer | 318844 |
| Föregående version | 318729 |
| OE-nummer | 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
| År | 37043 |
| Beskrivning | Industriell motor |
| Turbo modell | S200 |
| CHRA | 318845 (318845R) |
| Motormodell | BF6M1013FC |
| Förflyttning | 7,15L, 7150 ccm |
| KW | 200/268 |
| Tillverkarens artikelnummer | 318729 |
| RPM | 2300 |
| Bränsle | Diesel |
| Vinkel α (kompressorhus) | 95° |
| Vinkel β (turbinhus) | 356° |
| Lagerhus | 317952 (oljekyld) |
| Turbinhjul | 316957 (Ind. 64,67 mm, Exd. 74,2 mm, 11 blad) |
| Comp.Hjul | 317239 (Ind. 51,9 mm, Exd. 76,3-80,5 mm, 7+7 blad) |
| Bakplatta | 167744 (1253200300) |
| Värmesköld nummer | 167997 |
| Reparationssats | 318383 (1253200750) |
| Turbinhus | 318728 |
| Kompressorkåpa | 317941 |
| Packningssats | 318419 (318420) |
| Packning (turbininlopp) | 409039-0000 (210022-0000)(Inox Steel) |
| Packning (turbinutlopp) | 409196-0003 (Inox Steel) |
| Packning (oljeutlopp) | 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027 |
Ansökningar
2001-06 Deutz Industrial med BF6M1013FC-motor
2001-06 Volvo-Penta Industrial med BF6M1013FC motor
Relaterad information
CHRA Demontering
Före CHRA demontering, notera balansmärkena, detta bör vara tydligt på nosen av kompressorhjulet.I vissa fall balanseras hela den roterande enheten automatiskt som en hel roterande grupp och du rekommenderas att markera den specifika orienteringen av hjulen i förhållande till varandra så att de under återmonteringen kan placeras tillbaka i exakt samma orientering i förhållande till varje Övrig.En enkel torr markör kan användas för detta steg.Om balansmaterial har tagits bort från monteringsmuttern betyder detta att hela enheten balanserades ihop och indexeringen är kritisk.Om det enda balansmaterialet som togs bort var från kompressorhjulets nos, så balanserades hjulen förmodligen separat och indexering av hjulen innan demontering är inte så kritisk.
