Patron GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Patron GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Material
TURBINHJUL: K418
KOMPRESSORHJUL: C355
LAGERHUS: HT250 GARY IRON
| Artikelnummer | 454061-5010S |
| Tidigare artikelnummer | 454061-0010, 454061-0001, 454061-10 |
| OE-nummer | 7701044612, 99460981, 99466793 |
| År | 1996- |
| Beskrivning | Iveco Daily, Fiat Ducato, Renault Master |
| CHRA | 433289-0010 |
| Turbo modell | GT1752H, GT1752S |
| Motor | 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM, 8140.43, S9W700/702 |
| Motortillverkare | Naveco |
| Förflyttning | 2,8L, 2800 ccm, 4 cylindrar |
| KW | 84/90/122 hk |
| RPM Max | 3700 |
| Bränsle | Diesel |
| Vinkel α (kompressorhus) | 228/238º |
| Vinkel β (turbinhus) | 130/115º |
| Lagerhus | 435793-0005/433275-0005 |
| Turbinhjul | (Ind. 37,5 mm, Exd. 44,4 mm, 9 blad) |
| Comp.Hjul | (Ind. 38,6 mm, Exd. 52 mm, 6+6 blad, Superback) |
| Bakplatta | 34689-0004 |
| Värmesköld | 434302-0001 |
Ansökningar
1996- Opel Movano med 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM-motor
1996- Renault Master X/70 med 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM-motor
1998- Fiat Ducato MAXI med 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM-motor
1998-06 Iveco Daily med 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM-motor
2001-06 Fiat Ducato II 2.8L id TD med 8140.43 motor
1997- Renault Master II 2.8L TD med S9W700/702 motor
TIPS
Vad är skillnaden mellan en mindre och en större reparationssats?
Mindre reparationssatser – Alla delar av reparationssatsen exklusive tryckflinger/krage/bricka/distansbricka;
Större reparationssatser – Alla reparationssatskomponenter inklusive tryckfinger/krage/bricka/distansbricka;
Universalreparationssatser – Liknar de stora reparationssatserna, men universalsatsen innehåller varje variant för att passa där det finns flera varianter av en modell, t.ex. platt- eller superback-kompressorhjul, raka eller smala axlar etc.
Vilka är fördelarna med turboladdare?
För att förbättra motoreffekten.I fallet med konstant motordeplacement kan laddningstätheten ökas, så att motorn kan ha mer bränsleinsprutning, och därigenom öka motoreffekten, efter installation av boostermotorns effekt och vridmoment ökas med 20% till 30%.Tvärtom, på begäran av samma effekt kan minska motorborrning och smala motorstorlek och vikt.
