Patron GT4288N 452174-0010 11033937 VOLVO FL10
Patron GT4288N 452174-0010 11033937 VOLVO FL10
Material
TURBINHJUL: K418
KOMPRESSORHJUL: C355
LAGERHUS: HT250 GARY IRON
| Artikelnummer | 434251-0014 |
| Utbytesartikelnummer | 434251-5014S |
| OE-nummer | 100420001 |
| Turbo modell | GT4288N |
| Turbinhjul | 436259-0001 (Ind. 82. mm, Exd. 68.1 mm, Trm 69, 11 blad)(101100001) |
| Comp.Hjul | 434354-0006 (434354-0008)(Ind. 63,45 mm, Exd. 87,00 mm, Trm 9,8, 6+6 blad, Superback)(102400003) |
Ansökningar
VOLVO FL10, D10A320 Bus, L150C Hjullastare, D10A Lastbil, FM10, TD102 Diverse
Garrett GT4288 Turbos:
452174-0001, 452174-0002, X452174-0003, 452174-0004, 452174-0005, 452174-0007, 452174-0010
OE
VOLVO: 11033937
Relaterad information
Ska mitt turbo/avgasgrenrör lysa rött efter körning?
Ja, turbo/avgasgrenröret kan lysa rött under vissa körförhållanden.Avgastemperaturen kan nå över 1600F under driftförhållanden med hög belastning;dvs bogsering, förlängd körning i uppförsbacke eller förlängda höga varvtal/boost-förhållanden.
Hur justerar jag mitt kompressionsförhållande?
Det enklaste och mest effektiva sättet att åstadkomma detta är genom att använda antingen högre/lägre kompressionskolvar och/eller att använda en topppackning av en annan tjocklek.
Jag vill göra x hästkrafter, vilket turbokit ska jag skaffa?Eller vilken turbo är bäst?
Välj en turboladdare för att uppnå önskad prestanda.Prestanda inkluderar boostrespons, toppeffekt och total yta under effektkurvan.Ytterligare beslutsfaktorer kommer att omfatta den avsedda tillämpningen.Det bästa turbokitet dikterat av hur väl det uppfyller dina behov.Satser som skruvas fast utan någon modifiering är bäst om du inte har tillverkningskapacitet.
Vad är skillnaden och orsaken bakom 360 och 180 graders axiallager?
De ursprungliga BV35, BV39, KP35 & KP39 axiallagret var 3 pad, 180 graders design, på grund av det öppna axial pad området var oljeretention ett problem.
I nyare OE turboapplikationer har 180 graders designen nu fasats ut och ersatts med 360 graders designen, detta har resulterat i bättre oljetryck och smörjning.
