Turboladdare HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P
Turboladdare HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P
• Garanterad exakt passform för enkel installation
• 100 % HELT NY ersättningsturbo, premium ISO/TS 16949-kvalitet - Testad för att uppfylla eller överträffa OEM-specifikationer
• Konstruerad för hög effektivitet, överlägsen hållbarhet, låg defekt
• Provbeställning: 1-3 dagar efter mottagande av betalning.
• Lagerbeställning：3-7 dagar efter mottagande av betalning.
• OEM-beställning: 15-30 dagar efter mottagande av handpenning.
förpackningen innehåller:
• 1 X turboladdarsats
• 1 X balansprovscertifikat
| Artikelnummer | 3529040 |
| Föregående version | 4033543, 3003709, 3009426, 3011731, 3011733, 3018654, 3019414, 3024387, 3026924, 3032051, 3032051, 303202, 303202, 3032025 060, 3032061, 3032062, 3032063, 3032066, 3032068, 3036165, 3036309, 3527693, AR09476, AR12630, AR1263, AR1265 AR51541, AR51954, 144700-0000 |
| OE-nummer | 3801939, 3801968, 3801967, 3801936, 3801938, 3801939, 3801990 |
| År | 29891 |
| Beskrivning | Cummins (CTT) Genset, Samsung FR20, SD20, Chongqing Mixer, Diverse |
| Tillverkarens artikelnummer | 150063, 150064, 4049140 |
| CHRA | 167212 (4027924) |
| Turbo modell | HT3B, ST50, T46, VT50, BHT3B |
| Motor | NTA855-P |
| Förflyttning | 14,0L, 21400 ccm |
| Bränsle | Diesel |
| Motortillverkare | Cummins |
| Lagerhus | 3522740 (352274000)(196117) |
| Turbinhjul | 3594952 (3522075, 196370, 144410-0000)(Ind. 97, mm, Exd. 86,4 mm, 12 blad) (1152304435) |
| Comp.Hjul | 3527047 (Ind. 73,5 mm, Exd. 109, mm, 8+8 blad)(1152304401) |
| Bakplatta | 59618 (3500710, 3759618, 166084, 183472, 143144-0000) (1150704300) |
| Värmesköld nummer | 3519155 (3758538, 375853800) |
| Reparationssats | 3545669 (3575230)(1152304750, 1153060752) |
Ansökningar
1981-11 Cummins Diverse med NTA855-P motor
Relaterad information
Du har redan tagit bort insugningssystemet och nu måste du ta bort avgassidans anslutning.Detta kan förmodligen vara den svåraste delen av hela processen.Om du har tid, använd lite penetrerande olja på V-bandsanslutningen eller bultarna som förbinder stupröret som leder från turbinhuset till avgasen.Om du behöver ta bort bultar kan det vara fördelaktigt att använda en trubbig mejsel och knacka lätt på huvudet på varje bult flera gånger för att skapa vibrationer för att underlätta borttagningen.Dessa bultar kan vara ganska svåra att ta bort på grund av den höga värmemiljön.När avgaserna har tagits bort ska anslutningarna för oljeinlopp och avtappning placeras och tas bort.Oljeinloppet är det enklaste och är vanligtvis antingen en gängad rörkoppling eller en inloppsdyna med två bultar.
