Patron HT60 3536190 3803998 Cummins Various N14

Oljekraven beror på typen av turbolagersystem.Det finns 2 typer av lagersystem.Traditionellt axellager och kullager.Tapplagersystemet i en turbo fungerar mycket likt stången eller veven i en motor.Dessa lager kräver tillräckligt med oljetryck och volym för att hålla komponenterna åtskilda av en hydrodynamisk film.Om oljetrycket eller volymen är för lågt kommer metallkomponenterna i kontakt vilket orsakar för tidigt slitage och resultera i turboladdarfel.Om oljetrycket är för högt kan läckage uppstå från turboladdarens tätningar.Med det som bakgrund behövs i allmänhet ingen oljebegränsare för en tapplagerturbo (förutom för de applikationer med oljetrycksinducerat oljetätningsläckage).Kom ihåg att det är ytterst viktigt att först ta itu med ALLA ANDRA potentiella orsaker till läckage (t.ex. otillräcklig/olämplig oljeavrinning ur turbon, för högt vevhustryck, skador på turboladdaren/slitage/överdriven körsträcka eller förbi dess livslängd etc...) och använda en begränsning som en SISTA UTLÖSNING.Restrictorstorleken kommer alltid att bero på hur mycket oljetryck din motor genererar.Det finns ingen enskild strypningsstorlek som lämpar sig för alla applikationer.Kullagerturbos kan dra nytta av tillägget av en oljebegränsare eftersom de flesta motorer levererar mer tryck än vad en kullagerturbo kräver.Fördelen ses i förbättrad boostrespons på grund av mindre vindavfall av olja i lagret.Oljetrycket som kommer in i en turboladdare med kullager bör vara mellan 40psi och 45psi vid motorns maximala varvtal.För många vanliga passagerarfordon översätts detta vanligtvis till en strypning med en öppning på minst 0,040" (eller 1,016 mm) i diameter uppströms oljeinloppet på turboladdarens mittsektion. Återigen är det absolut nödvändigt att strypanordningen dimensioneras efter trycket egenskaper hos motorn som turbon är installerad i. Kontrollera alltid att rätt oljetryck når turbon.

Vad är din leveranstid?
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Testar du alla dina varor innan leverans?
Ja, vi har 100% test innan leverans

Hur är det med din leveranstid?
I allmänhet tar det 10 dagar efter att du har mottagit din förskottsbetalning.Den specifika leveranstiden beror på varorna och mängden av din beställning

GARANTI

1. Varje turbo är 100% ny.
2. Två gånger dynamiskt balanserat test
3. Alla turboladdare kommer att omfattas av garanti i ett år (går sönder på grund av tillverkningsfel) I detta fall kommer vi att byta en ny skicka reparationssats eller ny chra eller ny turbo till kunden gratis.